TAKACAT Modell LX – Katamaran-Schlauchboot

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Beschreibung

TAKACAT Modell LX – Katamaran Schlauchboot

Innovatives Design mit sportlichen Merkmalen

Das kompakt faltbare Katamaran-Schlauchboot mit einzigartigem Bug- und Transom-Design, das Maßstäbe setzt hinsichtlich Leistung, Leichtigkeit, Mobilität und Vielseitigkeit – das neue TAKACAT-LX

ab / nur 26 Kg leicht – ohne Motor – weitere Details s.u.

Abweichend von den Darstellungen ist das Modell 420LX nicht mit Rudern sondern mit Paddeln ausgestattet. Damit ist eine angenehmere Sitzposition an der Pinne gewährleistet und das Boot kann über die Paddel im manuellen Betrieb wesentlich besser manövriert werden !

 

Offener Rumpf für einfaches Einsteigen

Der Versuch aus dem Wasser wieder zurück in ein Kajak, ein Dinghi oder in ein Schlauchboot zu kommen ist in der Regel schwierig und kann manchmal auch sehr gefährlich sein. Der offene Bug des TAKACAT-LX garantiert ein einfaches Einsteigen aus dem Wasser heraus. Beim Einsteigen eingetretenes Wasser fließt automatisch über das offene selbstlenzende Transom wieder aus dem Boot. Beides außergewöhnliche Sicherheitsfunktionen, die ideal sind zum Schwimmen, Schnorcheln und Tauchen oder wenn Hunde möglichst einfach aus dem Wasser wieder zurück ins Boot gelangen sollen.

Kompakt und platzsparend

Takacats innovatives Katamaran-Rumpf-Design in Verbindung mit dem offenen und komplett entfernbaren Spiegel bietet die Möglichkeit das TAKACAT-LX sehr kompakt zusammenzufalten. Ein nicht fest installiertes Transom bietet Vorteile in Bezug auf Gewichtsreduzierung und kompakte Maße. Dadurch kann das Schlauchboot mit dem herausnehmbaren und faltbaren Boden in zwei Taschen kompakt verstaut und leicht transportiert werden. Ein großer Vorteil bei Handhabung, Transport und Lagerung im Wohnmobil, im Wohnwagen, im Auto oder als verstaubarer Tender. Das ideale Schlauchboot für die ganze Familie, für Caravaning und Camping.

Hohe Stabilität und geringer Energieverbrauch

Die beiden Katamaran-Schläuche des TAKACAT-LX, mit ihren großen Durchmessern, wirken sich nicht so leistungsdämpfend aus wie bei einem Schlauchboot mit Monorumpf, wie es in den Videos zu sehen ist. In der Tat steigern die großvolumigen Schläuche die Leistung des Takacats. Der geringe Widerstand des Katamaran-Rumpf-Designs garantiert einen glatten ruhigen Lauf, eine hohe Stabilität und einen geringen Kraftstoff- oder Stromverbrauch, z.B. beim Einsatz von Elektro-Außenbordern. Wenn Sie in das TAKACAT von Bord Ihrer Yacht einsteigen, eine Angeltour genießen oder einen Bade-Spaß-Tag mit den Kindern verbringen dann werden Sie über die Stabilität des TAKACATs erfreut sein.

Rad-System mit Schnellverschluss

Das optionale Schnellspann-Rad-System (QRW) ist Teil des brandneuen komplett abnehmbaren Transoms von Takacat. Mit Hilfe des QRW können Sie Ihr TAKACAT einfach und bequem vom Auto oder vom Campingplatz ins Wasser hinein und wieder herausfahren, ohne es tragen zu müssen. Das QRW wird einfach eingesteckt. Das Gewicht des TAKACAT wird durch das QRW nicht signifikannt verändert. Sie müssen weder bohren noch kleben um ein TAKACAT mit dem QRW nachzurüsten. Genauso schnell können die Räder auch wieder ausgeklingt werden.

Takacat - Katamaran-Schlauchboot - Offener Heckspiegel - Räder

 

Demontierbarer Hochdruck-Luftboden

Die Vorteile des herausnehmbaren Hochdruck-Luftbodens sind nicht zu übersehen. Bei einem Druck von 10psi wird er einerseits extrem stabil, d.h. Stehen an Bord ist kein Problem, andererseits kann er nach dem Ablassen der Luft, für späteren Transport und Lagerung, sehr kompakt verstaut werden. Die extra dicke Hochdruckplattform erzeugt einen sekundären flachen Boden über der Wasseroberfläche, d.h. der Boden trocknet schnell und steigert den Komfort. Der zweite Boden unter dem Luftdeck bietet zusätzlichen Schutz vor Abschürfungen und Gefahren, z.B. bei einer Strandung. Ein Vorteil gegenüber Schlauchbooten die nur einen einfachen aufblasbaren Boden oder einen V-Boden besitzen. Das neue, auf der Oberfläche des Luftdeckbodens aufgeklebte, EVA Schutz-Deck-Grip bietet außergewöhnlichen Halt und Schutz sowie eine Steigerung von Komfort und Festigkeit, speziell wenn Hunde mit an Bord sind. Ideal für das Angeln und Tauchen oder für einen Wasser-Spaß-Tag mit Kindern und Hunden.

Sicherheit durch “Offenes Transom-Design”

Ein Transom das eingedrungenes Wasser, z.B. durch einen Wellenschlag, unverzüglich automatisch wieder ablaufen läßt ist ein großer Sicherheitsvorteil. Dadurch wird die Stabilität des Bootes gesichert und ein Kentern auf Grund von Wassergewicht und Massebewegungen verhindert. Sie werden wahrscheinlich kein Transom finden welches das Wasser so schnell ablaufen läßt wie das offene Transom der TAKACAT’s. “In 2009 endeten 40% aller Bootsunfälle mit Todesfolgen auf Grund der Tatsache, dass die Boote kenterten auf Grund von Überladung und Massebewegungen durch plötzlich eingedrungener Wassermassen.”

Beispiel:

Wenn in der Brandung eine Welle über ein normales Schlauchboot läuft wird das Boot auf Grund der plötzlichen Ladung und Massebewegungen dramatisch an Stabilität verlieren. Über ein normales Ablaufventil dauert es eine gewisse Zeit größere Mengen an Wasser wieder aus einem Boot zu entfernen. In dieser Zeit befindet sich ein Boot in einem sehr instabilen Zustand da die Schwere des Wassers in Verbindung mit seiner Massenträgheit und andauernden Wellenbewegungen in der Brandung einen unkontrollierbaren Zustand erzeugt. Mit einem offenen selbstlenzenden Transom, wie es die TAKACAT’s besitzen, fliesen die Wassermassen unverzüglich und automatisch ab, d.h. das TAKACAT gelangt sehr schnell in seinen stabilen Zustand zurück ohne das irgendwelche Lenzmaßnahmen eingeleitet werden müssen.

Abschließend:

Das Katamaran-Rumpf-Design hebt den Boden grundsätzlich über die Wasseroberfläche. Dieser Abstand verringert sich je nach Ladungsgewicht. Damit immer ein genügender Abstand zur Verfügung steht wurde der extra dicke einlegbare Hochdruckluftdeckboden entwickelt. Er ähnelt einem aufblasbaren “Stand-Up Paddelboard” und wirkt wie ein doppelter Boden. Der Hochdruckboden erzeugt einen sehr starken Auftrieb und bewirkt einen zusätzlichen Abstand zum Wasserspiegel. Wasser, das an Bord gelangt entleert sich einfach direkt über die Oberseite des Hochdruckluftbodens. Die Konstruktion des doppelten Bodens führt zu einem leichten Vakuum zwischen den Bodenschichten wodurch sich die Stabilität der Gesamtstruktur weiter erhöht.

Wenn z.B. ein Benzinaußenborder oder ein größerer Elektroaußenborder installiert ist, dann befindet sich entweder der Benzintank oder ein Akkublock als mechanische Sperre für Kleinteile vor dem Transom.

Der offene Heckspiegel und die Heckwelle

Wir werden oft gefragt, ob beim Aufstoppen die Heckwelle über den offenen Heckspiegel in das Boot eindringt. Das obige Video beantwortet dieses Frage mit einem klaren NEIN. Das Geheimnis erklärt sich ganz einfach: Durch das Katamaran-Design mit den langen Rumpfenden und dem “schwebenden Innenboden” wird das Takacat automatisch angehoben und die Heckwelle fließt unter dem Boot hindurch.

Leichtes Rudern ohne Transom

Wenn Sie das TAKACAT nur rudern möchten dann ziehen Sie einfach das mobile Transom heraus und Sie haben ein sehr einfach und leicht zu ruderndes Tender-Schlauchboot. In diesem Fall gestaltet sich das Aussteigen und Einsteigen noch einfacher.

Die TAKACAT Schlauchboote werden mit einer Sitzrolle ausgeliefert damit die Personen sich optimal plazieren können.”Es ist toll zum Fischen und es ist besser als mein Kanu zu rudern!” Timo – Südinsel – See Fischer – Neuseeland.

Einfach wechselbare Schläuche – Retubing

Im Gegensatz zu standardmäßigen Schlauchbooten und RIB’s können die Schläuche bei den TAKACAT’s sehr einfach und kostengünstig gewechselt werden. Aufgrund des innovativen Heckdesigns und des vollständig entnehmbaren Hochdruckluftbodens wird der Heckspiegel nicht am Boden und an den Schläuche befestigt oder aufgeklebt. Aus diesem Grund können schwer beschädigte oder alte Schläuche einfach ausgetauscht werden indem Sie ein neues Schlauchset bei bestellen.

Konstruktion – TAKACAT-LX

Schläuche: Wandstärke 0,9mm, 1000 denier Qualitäts-PVC mit integriertem Gewebe und UV-Schutz, aufblasbar bis 3psi.

Hochdruckboden: 100mm Dicke, 0,8mm Wandstärke, verflochtene Polyesterfasern (Drop Stitch), 1000 denier Qualitäts-PVC mit integriertem Gewebe und UV-Schutz  + EVA-Schutz-Deck-Grip, aufblasbar bis 10psi.

Alle Verbindungen materialschonend hochfest kalt geklebt, mit hochwertigem Marine-PVC-Kleber.

Die Takacat-LX Modelle sind optional auch in 1mm Hypalon (Fahrschläuche + Verbindungsboden) lieferbar. Der innere Hochdruckboden ist wegen der notwendigen Drop-Stitch Technik (10PSI Betriebsdruck) grundsätzlich aus PVC mit zusätzlichem EVA-GRIP-Schutzbelag.

Größenbeispiele von Rechts nach Links: 260LX, 300LX, 340LX und 380LX. Das 260LX und das 300LX können optional auch mit einem geschlossenen Heckspiegel geliefert werden. Preis auf Anfrage!

RIB-Boden aus GFK für T340LX, T380LX, T420LX

In Verbindung mit dem neuen RIB-Boden besteht die Möglichkeit einen RIB-Katamaran zu realisieren, z.B. für die Montage von Sitzen und Jockey-Konsolen oder wenn ein fester Verbindungsboden gewünscht wird. Er ist vollständig aus GFK gefertigt und mit einem umlaufenden Seitenschutz und einer EVA-Rutschauflage versehen. Preis auf Anfrage!

Der neue RIB-Boden aus GFK bietet die Möglichkeit ein Takacat LX in einen RIB-Katamaran mit einem festen Innenboden zu verwandeln. Auf dem GFK-Boden können Sitze, Konsolen und auch komplette Jokey-Konsolen montiert werden. Im Gegensatz zu anderen RIB-Katamaranen kann das gesamte Boot zerlegt werden. Dadurch kann das Boot wesentlich kompakter eingelagert werden. Der RIB-Boden aus GFK ist für die LX-Modelle 340LX, 380LX und 420LX erhältlich.

 

Kurzübersicht:

Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt. – zzgl. Versandkosten!

 

Modell/Größe/Kategorie/Gewicht/max.Pers./max.Motorisierung:

T260LX: 260/156/48, CE C, 26Kg, 3 Per., 8 PS

T300LX: 300/156/48, CE C, 31Kg, 4 Per., 10 PS

T340LX: 340/166/48, CE C, 35Kg, 5 Per., 15 PS

T380LX: 380/166/48, CE C, 44Kg, 6 Per., 20 PS

T420LX: 420/180/55, CE C, 50Kg, 7 Per., 20 PS

 

Innenmaße:

260LX: ca. 60 x 210cm (Breite/Länge)

300LX: ca. 60 x 250cm (Breite/Länge)

340LX: ca. 70 x 290cm (Breite/Länge)

380LX: ca. 70 x 330cm (Breite/Länge)

420LX: ca. 70 x 370cm (Breite/Länge)

 

Transporttaschen – T260LX bis T420LX

  • Boot-Schläuche: 100 x 35 x 35 cm (Länge/Breite/Höhe)
    (260LX)
  • Boot-Schläuche: 110 x 35 x 35 cm (Länge/Breite/Höhe)
    (300LX)
  • Boot-Schläuche: 120 x 35 x 35 cm (Länge/Breite/Höhe)
    (340LX)
  • Boot-Schläuche: 140 x 35 x 35 cm (Länge/Breite/Höhe)
    (380LX)
  • Boot-Schläuche: 90 x 60 x 40 cm (Länge/Breite/Höhe)
    (420LX)
  • Zubehörtasche: 100 x 40 x 30 cm (Länge/Breite/Höhe)

Weitere Details, technische Informationen, Bilder & Videos finden Sie hier:
https://www.takacat.de/produkte/takacat-lx/

Zusätzliche Information

Gewicht 32 kg
Größe n. a.

1 Bewertung für TAKACAT Modell LX – Katamaran-Schlauchboot

  1. Claudia Runge

    Viele Grüße aus Schweden. Kein Urlaub mehr ohne Boot :-))) Johannes (300LX)

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